Honda MSX125 Grom 2026 menarik perhatian bukan semata karena ubahan kecil pada tampilan, tetapi karena hadir dengan nuansa yang jauh lebih mencolok di pasar Eropa. Varian Gayety Red menjadi sorotan utama berkat grafis bergaya HRC yang membuat motor mini ini terlihat lebih berani dari biasanya.
Di saat yang sama, harga yang dibawa juga ikut menonjol. Honda memasarkan model ini dengan banderol 3.999 Pound sterling atau sekitar Rp 95,7 jutaan, angka yang membuat Grom 2026 terasa tidak biasa untuk sebuah motor berkapasitas kecil.
Wajah baru tanpa mengubah karakter dasar
Honda tetap menjaga identitas Grom sebagai mini naked bike yang ringkas dan mudah dipakai harian. Bentuk bodi minim fairing, batok depan yang agak mengotak, stang tinggi, undercowl, dan jok rata masih dipertahankan sebagai ciri utama.
Pembaruan paling jelas datang dari pilihan warna. Selain Pearl Shining Black dan Splendid Blue, hadir Gayety Red yang membawa grafis biru-putih serta kaliper rem emas, sehingga kesan sporty langsung terlihat sejak pandangan pertama.
Sentuhan racing yang dibuat lebih tegas
Dibanding dua warna lain, Gayety Red memang punya karakter visual paling kuat. Kombinasi grafis ala balap dan detail warna emas memberi kesan premium sekaligus membuat motor kecil ini tampil lebih menonjol.
Tidak hanya pada kaliper rem, garpu depan juga mendapat warna emas di semua varian. Detail sederhana ini ikut memperkuat tampilan depan Grom 2026 agar terlihat lebih standout di kelasnya.
Mesin tetap fokus pada mobilitas ringan
Honda tidak melakukan ubahan pada sektor mesin MSX125 Grom 2026. Motor ini masih memakai mesin 1 silinder 124cc 4-tak SOHC 2-katup PGM-FI berpendingin udara dengan transmisi manual 5-percepatan.
Tenaga yang dihasilkan diklaim 9,7 hp pada 7.250 rpm, sedangkan torsinya mencapai 10,8 Nm pada 6.000 rpm. Karakter tersebut menegaskan bahwa Grom memang diarahkan untuk penggunaan santai, bukan mengejar performa besar di atas kertas.
Kaki-kaki tetap ringkas dan mudah dikendalikan
Untuk urusan suspensi, Grom 2026 masih mengandalkan upside-down 31 mm di depan dan monoshock di belakang. Sistem pengeremannya memakai cakram depan 220 mm dengan kaliper 2-piston serta cakram belakang 190 mm dengan kaliper 1-piston.
Dimensi motor ini juga tetap kompak. Ukurannya tercatat 1.760 x 720 x 1.015 mm dengan wheelbase 1.200 mm, ground clearance 180 mm, tinggi jok 761 mm, dan bobot hanya 103 kilogram.
Fitur sederhana, tapi masih terasa modern
Honda membekali motor mini ini dengan lampu depan dan belakang LED serta panel instrumen full LCD digital. Namun, lampu sein masih memakai bohlam sehingga paket fiturnya tetap sederhana dan tidak berlebihan.
Pada bagian roda, Grom menggunakan velg 12 inci palang 5 dengan ban depan 120/70 dan ban belakang 130/70. Tangki bensinnya berkapasitas 6 liter, cukup sejalan dengan karakter motor kompak yang mengutamakan kepraktisan.
Posisi unik di segmen motor kompak
Dengan karakter ringkas, bobot ringan, dan tampilan yang kini lebih mencolok, Grom 2026 tetap menjaga daya tarik utamanya. Motor ini masih relevan sebagai salah satu lawan Benelli TNT 135 di segmen motor mini yang mengedepankan kelincahan dan gaya.
Banderol 3.999 Pound sterling membuatnya jelas bukan motor murah untuk kelas 125 cc. Namun, kombinasi desain yang diperbarui, livery yang lebih atraktif, dan identitas mini naked yang sudah kuat membuat Honda MSX125 Grom 2026 tetap punya tempat tersendiri di pasar Eropa.
Source: ridertua.com
