iCAR V27 mencuri perhatian di Beijing Auto Show lewat pendekatan yang tidak biasa untuk sebuah SUV EREV. Model ini hadir sebagai mobil paling besar di jajaran iCAR dan langsung menegaskan arah desain yang lebih berani, lebih lebar, dan lebih siap dipakai untuk aktivitas petualangan.
Di ajang tersebut, iCAR tidak hanya memamerkan satu unit V27, melainkan empat unit dengan sentuhan custom berbeda. Dua di antaranya tampil dengan nuansa lifestyle melalui warna biru terang dan abu-abu, sementara versi V27 4L Overland membawa karakter yang lebih tegas dengan sentuhan off-road.
Ukuran terbesar, karakter paling menonjol
V27 menjadi model terbesar di keluarga iCAR dan posisinya jelas berada di atas V23 yang lebih dulu hadir. Dimensinya tercatat panjang 5.055 mm, lebar 1.976 mm, tinggi 1.855 mm, dengan wheelbase 2.910 mm.
Proporsi itu membuat tampilannya lebih dominan saat dilihat dari luar. Siluet kotak yang sudah lama menjadi ciri khas iCAR tetap dipertahankan, tetapi bentuk keseluruhannya terasa lebih matang dan lebih proporsional.
Di bagian depan, V27 memakai grille berlapis yang dipadukan dengan bumper berwujud kokoh. Kombinasi tersebut memberi kesan modern dan lebar, namun tetap menjaga identitas SUV klasik yang melekat pada lini iCAR.
Dirancang untuk gaya hidup aktif
Pendekatan iCAR terhadap V27 tidak berhenti pada tampilan luar. Salah satu unit yang dipamerkan bahkan dibuat dengan kursi belakang yang dilipat lalu diberi aksesori kasur tidur, sehingga memperlihatkan bahwa mobil ini ditujukan juga untuk kebutuhan di luar fungsi harian.
Konsep itu memperjelas arah V27 sebagai SUV yang dekat dengan aktivitas luar ruang, perjalanan santai, dan gaya hidup aktif. Fokusnya bukan hanya membawa penumpang dari satu titik ke titik lain, tetapi juga memberi ruang untuk fleksibilitas penggunaan.
Strategi tersebut sejalan dengan cara iCAR membangun citra di segmen SUV elektrifikasi. V27 ditempatkan sebagai produk yang membawa nilai emosional dan rasa kebebasan, bukan sekadar kendaraan fungsional semata.
Detail bodi dan pilihan kustom yang beragam
Karakter tangguh V27 makin terlihat lewat wheel arch yang lebih lebar di sisi bodi. Sentuhan itu membuat tampilannya terasa berotot, apalagi iCAR juga menawarkan velg 21 inci, selain opsi velg 19 inci untuk konsumen yang menginginkan pilihan berbeda.
Pilihan warna yang disiapkan juga cukup banyak, mulai dari Khaki White, New Carbon Crystal Black, Silver, Porcelain Gray, Porcelain Blue, Light Camel, hingga Desert Yellow. Ragam warna tersebut memperkuat kesan bahwa V27 ingin menyasar konsumen yang mencari SUV dengan identitas visual yang kuat.
Kehadiran empat unit dengan konfigurasi berbeda di pameran juga membantu menunjukkan fleksibilitas karakter V27. Dua unit bernuansa lifestyle dan satu versi overland memberi gambaran bahwa model ini disiapkan untuk tampil di berbagai pendekatan penggunaan.
Siap melaju di jalur yang tidak selalu mulus
Sebagai SUV EREV bergaya adventure, V27 dibekali sudut datang dan sudut berangkat 24,5 derajat. Angka ini menunjukkan bahwa mobil tersebut memang diarahkan untuk tetap sanggup menghadapi medan ringan yang tidak selalu rata.
Kemampuan water wading depth-nya mencapai 600 mm atau 60 cm, sama seperti V23. Dengan bekal itu, V27 diposisikan sebagai SUV yang bisa mendukung perjalanan di jalur gravel maupun aktivitas luar ruang tanpa meninggalkan identitas desainnya.
Kehadiran V27 di Beijing Auto Show juga menjadi sinyal keseriusan iCAR memperluas jangkauan pasar di Tiongkok. Dari informasi yang beredar, model ini disebut akan masuk ke Indonesia dalam waktu dekat, meski iCAR Indonesia belum memberi konfirmasi atas rencana tersebut.
Dengan ukuran paling besar di lini iCAR, tampilan yang khas, serta orientasi petualang yang kuat, V27 menjadi salah satu model yang paling mudah menyita perhatian di pameran. Mobil ini sekaligus memperlihatkan bagaimana iCAR mencoba bergerak lebih berani di segmen SUV elektrifikasi.
Source: carvaganza.com-
-
-
-
