Lonjakan pengiriman Leapmotor pada Mei menegaskan bahwa produsen kendaraan listrik asal China ini masih berada dalam fase akselerasi kuat. Dengan 81.569 unit terkirim, perusahaan tidak hanya mencetak rekor bulanan baru, tetapi juga mempertahankan tren kenaikan yang sudah terlihat sejak awal tahun.
Pencapaian itu menjadi menarik karena terjadi di tengah persaingan kendaraan listrik yang semakin ketat di pasar domestik. Angka Mei naik 80,99% dibanding periode yang sama tahun lalu dan tumbuh 14,26% dari April, sehingga menjadi bulan kedua berturut-turut Leapmotor menorehkan volume pengiriman tertinggi sepanjang sejarah perusahaan.
Dorongan dari model baru dan insentif pembelian
Kinerja tersebut tidak lepas dari kombinasi produk baru dan dorongan pasar yang sedang dijalankan Leapmotor di China. Perusahaan menawarkan insentif pembelian mobil baru untuk Juni dengan total manfaat hingga 56.680 yuan, atau sekitar $8.380.
Di sisi produk, Leapmotor juga memperluas jajaran modelnya melalui A10 compact SUV yang mulai dijual pada 26 Maret dan D19 full-size SUV yang mulai dijual pada 16 April. Kehadiran kedua model ini memperkuat posisi Leapmotor di segmen kendaraan massal yang selama ini menjadi inti strategi bisnisnya.
Rekor sebelumnya tercipta pada April dengan 71.387 unit, namun hanya bertahan singkat sebelum kembali terlampaui pada bulan berikutnya. Pola itu menunjukkan bahwa momentum penjualan perusahaan belum mereda meski kompetisi di pasar kendaraan listrik China terus meningkat.
Kinerja lima bulan pertama tetap solid
Jika dihitung sejak awal tahun, Leapmotor sudah mengirimkan 263.111 kendaraan dalam lima bulan pertama. Jumlah tersebut meningkat 51,51% secara tahunan dan memperlihatkan pertumbuhan yang konsisten dari bulan ke bulan.
Laju ini memberi gambaran bahwa pencapaian Mei bukan sekadar lonjakan sesaat. Justru, angka tersebut memperkuat sinyal bahwa skala bisnis Leapmotor terus berkembang seiring bertambahnya pilihan model dan dukungan penjualan di pasar domestik.
Ekspansi luar negeri mulai dipercepat
Di luar China, Leapmotor juga menyiapkan langkah yang lebih luas. Hatchback listrik Lafa 5 dijadwalkan hadir di 28 pasar luar negeri pada Juni.
Upaya ekspansi itu dibarengi dengan strategi untuk menunjukkan kapasitas manufaktur kepada calon mitra. Sejumlah dealer Eropa baru-baru ini mengunjungi pabrik Leapmotor di Huzhou, Zhejiang, menurut pernyataan perusahaan.
Kerja sama dengan Stellantis ikut diperkuat
Hubungan Leapmotor dengan Stellantis NV juga terus bergerak ke tahap yang lebih dalam. Keduanya berencana menambah lini produksi baru di pabrik Stellantis di Zaragoza, Spanyol, yang berpotensi mulai memproduksi model B10 Leapmotor paling cepat pada 2026.
Selain itu, kedua pihak juga berencana mengalihkan kepemilikan pabrik Stellantis di Villaverde, Madrid, ke perusahaan patungan Leapmotor International. Langkah tersebut menjadi bagian dari upaya memperluas jangkauan produksi dan distribusi Leapmotor di Eropa.
Arah bisnis menuju segmen yang lebih tinggi
Di saat volume massal terus tumbuh, Leapmotor juga sedang menyiapkan perubahan penting pada sisi produk. Perusahaan mengonfirmasi bulan lalu bahwa mereka tengah menyiapkan merek kedua yang sepenuhnya independen.
Merek baru itu akan menyasar segmen premium dengan harga di atas 300.000 yuan. Model-modelnya ditargetkan debut paling cepat pada akhir tahun ini, sehingga membuka peluang bagi Leapmotor untuk masuk ke kelas yang memiliki margin lebih tinggi.
Perusahaan juga menargetkan pengiriman 1 juta kendaraan pada 2026. Dengan hasil Mei yang kembali memecahkan rekor, Leapmotor tampak sedang membangun fondasi yang lebih besar baik di pasar domestik maupun internasional.
Source: cnevpost.com
