Toyota membuat GR Yaris terasa semakin dekat dengan mobil reli tanpa mengorbankan kenyamanan harian. Melalui pembaruan terbaru, hot hatch Gazoo Racing ini dibawa ke arah yang lebih presisi, lebih stabil, dan tetap enak dipakai di jalan biasa maupun di lintasan.
Penyempurnaan itu tidak berhenti pada tampilan atau detail kecil. Toyota menyentuh bagian yang paling sering berinteraksi langsung dengan pengemudi, mulai dari setir, sistem kemudi elektrik, posisi handbrake, ban, hingga karakter peredaman.
Fokus pada rasa kendali
Salah satu perubahan yang paling mudah dirasakan ada pada setir. Toyota merancang ulang GR Exclusive New Steering Wheel Design dengan diameter lebih kecil agar gerakan tangan pengemudi menjadi lebih cepat dan efisien saat mobil dikendalikan.
Bagian pegangan telapak tangan juga dibuat lebih ergonomis. Peningkatan ini ditujukan agar manuver terasa lebih nyaman sekaligus memberi rasa percaya diri yang lebih besar di berbagai situasi berkendara.
Posisi tuas rem parkir juga ikut berubah. Berdasarkan pengalaman dari World Rally Championship, handbrake kini ditempatkan lebih dekat ke kemudi dan dibuat lebih tegak supaya lebih mudah dijangkau ketika mobil dipakai bermanuver cepat.
Toyota tetap memasukkan unsur kenyamanan ke dalam paket pembaruan ini. Fitur pemanas setir dan kursi tetap hadir agar kabin lebih akomodatif, terutama saat cuaca dingin atau saat mobil digunakan untuk perjalanan yang lebih jauh.
EPS dibuat lebih siap menerima beban tinggi
Penyempurnaan penting lainnya terjadi pada Electric Power Steering atau EPS. Toyota memodifikasi perangkat lunak dan sejumlah komponen untuk memperluas kemampuan deteksi sistem kemudi elektrik tersebut.
Langkah itu membuat EPS tetap bekerja optimal saat mobil menerima beban tinggi di lintasan balap. Di sisi lain, karakter kemudi tetap halus ketika GR Yaris digunakan di jalan raya, sehingga manuver harian tidak terasa berat.
Keseimbangan inilah yang menjadi arah utama pembaruan New GR Yaris. Mobil diarahkan agar tetap tajam saat dikendarai agresif, tetapi tidak kehilangan karakter ramah untuk rutinitas sehari-hari.
Ban dan peredaman ikut disempurnakan
Toyota juga menghadirkan ban baru yang dikembangkan melalui pengujian intensif. Perubahan mencakup pola tapak, struktur internal, dan penggunaan kompon karet terbaru untuk membantu kontrol kendaraan.
Dengan pembaruan itu, stabilitas dan performa diklaim meningkat baik di jalan umum maupun di sirkuit. Karakter mobil diharapkan lebih mantap saat bermanuver cepat, tanpa mengurangi rasa aman ketika dipakai normal.
Peningkatan tersebut ditopang oleh optimalisasi karakteristik peredaman pada shock absorber depan dan belakang. Sentuhan ini membantu menjaga keseimbangan antara ketenangan bodi dan kemampuan mobil merespons perubahan arah.
Lahir dari pengalaman motorsport
Toyota menyebut pengembangan New GR Yaris datang dari pengalaman motorsport dunia. Pendekatan ini membuat penyempurnaan model produksi tersebut tidak hanya berakhir pada ubahan kosmetik, melainkan berangkat dari kebutuhan nyata di arena balap.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Bansar Maduma, menjelaskan bahwa GR Yaris dibangun dari filosofi kendaraan yang dikembangkan langsung dari pengalaman motorsport. Ia juga menyebut semangat continuous improvement dan masukan dari ajang reli internasional menjadi dasar utama pembaruan kali ini.
Masukan dari pengguna GR Yaris di berbagai negara ikut memengaruhi pengembangan mobil ini. Kombinasi pengalaman lintasan dan penggunaan nyata itu kemudian diterjemahkan Toyota menjadi peningkatan pada handling, stability, dan comfort.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Hiroyuki Oide, menilai penyempurnaan terbaru membuat GR Yaris semakin menyenangkan untuk dikendarai. Menurutnya, masukan dari pembalap dan komunitas penggemar berhasil menghadirkan mobil yang lebih lincah dan responsif terhadap keinginan pengemudi.
Di Indonesia, Toyota New GR Yaris dipasarkan dengan harga Rp 1.173.600.000. Model ini tetap menjadi representasi teknologi balap Gazoo Racing yang dibawa ke mobil produksi, dengan fokus pada sensasi reli yang bisa dinikmati dalam penggunaan harian.
