Target jarak tempuh hingga sekitar 1.000 km dalam sekali pengisian penuh membuat kerja sama Togg dan CATL langsung mencuri perhatian. Angka itu datang dari platform kendaraan listrik generasi terbaru yang mereka kembangkan bersama, dengan dukungan teknologi skateboard chassis dan Cell-to-Chassis.
Yang membuat proyek ini menonjol bukan hanya soal baterai, melainkan fondasi kendaraan secara keseluruhan. CATL bersama anak usahanya, Contemporary Amperex Intelligent Technology (CAIT), masuk ke ranah platform dasar, sementara Togg fokus pada desain, pengalaman pengguna, dan sistem digital.
Pembagian peran yang lebih tegas
Dalam proyek ini, Togg dan CAIT akan mengembangkan tiga model kendaraan listrik di segmen B. Skema tersebut membuat masing-masing pihak bekerja pada area yang paling sesuai dengan keahliannya.
Togg tidak perlu memulai pengembangan platform dari nol. Di sisi lain, CATL memperluas perannya dari produsen baterai menjadi penyedia platform kendaraan listrik yang terintegrasi.
Skateboard chassis sebagai fondasi
Skateboard chassis menggabungkan baterai, motor listrik, suspensi, dan komponen utama lain ke dalam satu struktur dasar. Arsitektur seperti ini memudahkan produsen membangun beberapa varian kendaraan di atas fondasi yang sama.
Pendekatan modular juga memberi ruang bagi pengembangan yang lebih lincah. Struktur atas dan bawah kendaraan bisa dikerjakan secara paralel, sehingga proses pengembangan menjadi lebih efisien.
Produksi lebih cepat, desain lebih fleksibel
Keunggulan lain ada pada waktu pengerjaan. Jika metode konvensional membutuhkan proses yang lebih panjang, pendekatan ini memungkinkan pengembangan berlangsung sekitar satu hingga dua tahun.
Bagi pabrikan, pola kerja seperti ini tidak hanya menghemat waktu. Fleksibilitas desain dan efisiensi produksi menjadi keuntungan yang ikut mendorong lahirnya model-model baru dengan arsitektur yang sama.
Baterai ikut menjadi bagian struktur
Platform yang dipakai dalam kerja sama ini juga mengadopsi teknologi Cell-to-Chassis atau CTC. Dalam pendekatan tersebut, baterai tidak lagi berdiri sebagai komponen tambahan semata, melainkan menjadi bagian struktural kendaraan.
Dampaknya terasa pada ruang kabin yang lebih efisien dan struktur kendaraan yang lebih kuat. Distribusi bobot juga menjadi lebih optimal, sehingga stabilitas berkendara ikut meningkat.
Efisiensi, keselamatan, dan performa
Skateboard chassis juga menawarkan keunggulan dari sisi keselamatan. Struktur ini dirancang untuk menyerap energi benturan lebih baik saat terjadi kecelakaan, sehingga perlindungan penumpang dapat meningkat.
Dari sisi performa, pengaturan bobot yang lebih rapi membantu pengendalian di berbagai kondisi jalan. Karena platformnya terintegrasi, mobil juga lebih mudah dioptimalkan untuk kebutuhan pengembangan berikutnya.
Bagi industri kendaraan listrik, kombinasi itu penting karena produsen tidak hanya mengejar jarak tempuh. Mereka juga harus menjaga efisiensi produksi dan kualitas berkendara dalam satu paket pengembangan.
Jarak tempuh jauh dan pengisian cepat
Platform generasi terbaru yang dipakai dalam proyek ini diklaim mampu menempuh sekitar 1.000 km dalam sekali pengisian penuh berdasarkan standar pengujian tertentu. Klaim itu menempatkannya di jajaran platform yang paling ambisius di pasar kendaraan listrik.
CATL juga menyiapkan fast charging yang memungkinkan baterai menambah ratusan kilometer jarak tempuh hanya dalam waktu sekitar lima menit. Kombinasi jarak tempuh panjang dan pengisian super cepat menjadi daya tarik utama dari teknologi ini.
Jika masuk produksi massal pada 2027, proyek ini berpotensi menjadi langkah penting dalam industri kendaraan listrik global. Togg sendiri terus memperkuat posisinya di pasar global lewat model SUV listrik yang sudah dipasarkan di negara asalnya.
Source: www.liputan6.com
