Lexus TZ mulai menarik perhatian bukan semata karena statusnya sebagai SUV listrik tiga baris pertama Lexus, tetapi karena paket yang dibawanya terasa sangat lengkap untuk pasar keluarga premium. Model ini diposisikan sebagai kendaraan besar yang menggabungkan kabin mewah, penggerak AWD standar, dan deretan fitur bantuan berkendara yang lebih canggih.
Di tengah persaingan SUV listrik yang semakin ramai, Lexus tampak ingin memberi jawaban lewat pendekatan yang tidak hanya menonjolkan jarak tempuh dan teknologi, tetapi juga kenyamanan penumpang. TZ dijadwalkan hadir sebagai model tahun 2027, dengan rencana mulai dipasarkan pada akhir tahun 2026.
Ruang besar untuk tiga baris kursi
Sebagai SUV keluarga, Lexus TZ mengandalkan dimensi yang memang dibuat untuk mengakomodasi kabin lega. Mobil ini memiliki panjang 5.100 mm, lebar 1.988 mm, tinggi 1.704 mm, dan wheelbase 3.050 mm.
Ukuran tersebut memberi dasar kuat untuk konfigurasi tiga baris kursi. Lantai rendah dan wheelbase panjang juga membantu menciptakan ruang interior yang lebih optimal, termasuk ruang kaki di baris belakang.
Kenyamanan kabin jadi fokus utama
Lexus menempatkan TZ dengan filosofi Driving Lounge agar suasana kabin terasa seperti ruang tunggu mewah. Di saat yang sama, karakter Lexus Driving Signature tetap dipertahankan supaya mobil ini tidak kehilangan identitas berkendaranya.
Pendekatan premium itu terlihat dari pemilihan material kabin. Lexus memakai Forged Bamboo dari Pulau Shikoku dan Bio-based UltraSuede, lalu menambahkan panoramic roof berukuran besar untuk memperkuat kesan lapang.
Kenyamanan penumpang juga diperjelas lewat kursi baris kedua bergaya captain’s chair dengan power ottoman. Susunan ini menunjukkan bahwa Lexus memberi perhatian besar pada pengalaman duduk, bukan hanya kapasitas angkut.
Desain bersih dengan sentuhan aerodinamis
Dari luar, Lexus TZ memakai konsep Provocative Simplicity. Bahasa desain ini membuat tampilannya terlihat modern, bersih, dan tetap aerodinamis.
Koefisien hambatan udaranya diklaim hanya 0,27. Angka itu menegaskan bahwa Lexus tidak hanya mengejar kemewahan visual, tetapi juga efisiensi bentuk bodi.
Siluet memanjang mobil ini didukung platform TNGA yang membantu menjaga pusat gravitasi tetap rendah. Identitas depan diperkuat oleh Twin-L Signature Lamps dan emblem L yang menyala, sementara pilihan ukuran ban 255/55 R20 dan 255/45 R22 memberi kesan SUV besar yang tetap mewah.
Penggerak AWD standar dan jarak tempuh yang jauh
Seluruh varian Lexus TZ dibekali DIRECT4 All-Wheel Drive sebagai standar. Untuk sumber energinya, Lexus menyediakan dua pilihan baterai litium-ion, yakni 76,96 kWh dan 95,82 kWh.
Estimasi jarak tempuhnya mencapai 300 mil atau sekitar 482 km. Angka ini membuat TZ bukan hanya relevan sebagai SUV listrik premium, tetapi juga sebagai kendaraan yang disiapkan untuk perjalanan keluarga yang lebih jauh.
Lexus juga memasang Dynamic Rear Steering untuk membantu kelincahan. Sistem ini membuat mobil lebih mudah bermanuver pada kecepatan rendah sekaligus tetap stabil saat melaju di jalan raya.
Radius putarnya tercatat 5,2 meter dengan DRS dan 5,7 meter tanpa DRS. Untuk SUV dengan panjang lebih dari lima meter, angka itu menjadi nilai penting dalam penggunaan harian.
Fungsi praktis tetap diperhatikan
Selain kabin yang mewah, Lexus TZ juga disiapkan agar tetap fleksibel untuk kebutuhan harian. Kursi baris kedua dan ketiga bisa dilipat hanya dengan satu sentuhan untuk membuka area kargo yang lebih luas.
Dalam konfigurasi normal, kapasitas bagasinya mencapai 390 liter. Lexus menyebut ruang itu masih memadai meski mobil diisi hingga tujuh penumpang.
Kemampuan angkutnya tidak berhenti di dalam kabin. Lexus TZ memiliki kapasitas derek hingga 3.500 lbs atau sekitar 1.587 kg.
Paket keselamatan dan konektivitas terbaru
Di bagian keselamatan, Lexus TZ menjadi debut untuk Lexus Safety System+ 4.0. Paket ini disebut lebih cerdas dalam mengenali objek di sekitar kendaraan dan memberi intervensi yang lebih halus.
Fitur yang tersedia mencakup Pre-Collision System dengan deteksi pejalan kaki, Intersection Turn Assist, dan Proactive Driving Assist. Ada juga Traffic Jam Assist serta Lane Change Assist untuk membantu berkendara semi-otonom saat macet atau saat berpindah jalur.
Seluruh informasi kendaraan dan sistem bantuan pengemudi ditampilkan lewat Lexus Interface generasi terbaru. Sistem ini mendukung konektivitas 5G, serta integrasi nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto.
Lexus TZ juga disebut memakai standar pengisian daya Amerika Utara, NACS. Dengan kombinasi itu, SUV listrik tiga baris ini tampil sebagai salah satu model paling ambisius yang disiapkan Lexus di segmen listrik mewah.
Source: kabaroto.com
