Yamaha memberi penyegaran pada Fascino 125 Fi Hybrid dengan menghadirkan warna baru dan panel instrumen TFT full-color di salah satu varian. Langkah ini membuat skutik retro-classy tersebut terasa lebih modern tanpa meninggalkan karakter utamanya sebagai motor harian bergaya elegan.
Di pasar India, Fascino 125 Fi Hybrid 2026 tetap bermain di kelas motor matik 125 cc dan berhadapan dengan Suzuki Access 125. Yamaha tidak mengubah arah desainnya, karena skutik ini memang ditujukan untuk pengguna yang mencari tampilan rapi dan klasik, bukan desain yang agresif.
Karakter retro masih dipertahankan
Secara tampilan, pembaruan yang hadir tidak membuat bentuk dasar Fascino berubah jauh. Lampu utama masih ditempatkan di bagian batok dengan desain diamond, sementara garis bodinya tetap dibuat mengalir agar kesan klasiknya tidak hilang.
Bodi yang terlihat agak lebar dan penggunaan roda belakang yang lebih kecil juga masih menjadi ciri visualnya. Dengan bobot hanya 98 kilogram, skutik ini tetap mudah diajak bergerak di lalu lintas perkotaan.
Mesin tetap sama, fokus pada efisiensi harian
Di sektor dapur pacu, Yamaha memilih mempertahankan mesin yang sudah dikenal pada model sebelumnya. Fascino 125 Fi Hybrid 2026 masih memakai mesin 1 silinder 125 cc SOHC 2-katup Blue Core berpendingin udara.
Mesin itu dipadukan dengan sistem SMG untuk Hybrid Power Assist. Klaim tenaganya berada di angka 8 hp pada 6.500 rpm dengan torsi puncak 10,3 Nm pada 5.000 rpm, dan seluruh daya disalurkan lewat transmisi CVT otomatis.
Ukuran kompak untuk mobilitas sehari-hari
Skutik ini membawa dimensi 1.920 x 685 x 1.150 mm dengan jarak sumbu roda 1.280 mm. Ground clearance-nya 145 mm dan tinggi joknya 780 mm, sehingga posisinya masih ramah untuk kebutuhan harian.
Yamaha juga membekali tangki bensin 5,2 liter dan bagasi 21 liter. Pengisian bahan bakar dilakukan dari bawah jok, yang memberi kepraktisan tambahan saat digunakan sebagai kendaraan komuter.
Kaki-kaki sederhana, fitur tetap mengikuti zaman
Untuk bagian suspensi, Yamaha memakai teleskopik di depan dan suspensi tunggal di belakang. Di roda depan digunakan velg alloy 12 inci dengan ban 90/90, sedangkan roda belakang memakai velg 10 inci dengan ban 110/90.
Sistem pengereman juga dibuat berbeda antarvarian. Varian tertentu mendapat cakram 190 mm di depan, sementara tipe lain masih menggunakan rem tromol, dan di belakang semuanya memakai tromol dengan bantuan sistem UBS atau rem kombinasi.
Meski membawa nuansa retro, perlengkapannya sudah mengikuti kebutuhan skutik modern. Lampu depan dan belakang memakai LED, sedangkan lampu sein masih menggunakan bohlam halogen.
TFT full-color jadi pembeda utama
Salah satu pembaruan paling menarik ada pada panel instrumen. Yamaha menyediakan dua pilihan, yakni LCD digital atau TFT full-color, tergantung varian yang dipilih.
Selain itu, Fascino 125 Fi Hybrid 2026 juga dibekali koneksi ponsel melalui Y-Connect, side stand engine cut-off switch, dan sistem UBS. Kehadiran TFT membuat varian tertinggi terasa lebih relevan di tengah tren panel modern pada motor harian.
Harga dan pilihan varian
Yamaha memasarkan Fascino 125 Fi Hybrid 2026 di India dalam tiga varian. Fascino Drum menjadi tipe termurah dengan harga 77.200 Rupee India atau sekitar Rp 14,1 jutaan, lalu Fascino Disc dipasarkan 89.000 Rupee India atau sekitar Rp 16,3 jutaan.
Varian paling atas, Fascino S, dibanderol 96.200 Rupee India atau sekitar Rp 17,6 jutaan. Setiap varian juga mendapat pilihan warna berbeda, mulai dari Metallic Black, Vivid Red, dan Metallic White untuk Fascino Drum.
Fascino Disc hadir dengan Metallic Light Green, Cool Blue Metallic, dan Dark Matte Blue. Sementara itu, Fascino S tampil lebih spesial lewat opsi Matte Black – SPL dan Matte Grey – SPL.
Source: ridertua.com
