Di Beijing Auto Show 2026, GAC memperlihatkan langkah yang jauh lebih agresif lewat kehadiran lima model baru sekaligus. Perusahaan asal Guangzhou itu tidak hanya memamerkan produk, tetapi juga mempertegas arah ekspansi yang ikut menempatkan Indonesia sebagai pasar tujuan.
Sorotan utama datang dari GAC E8 PHEV, Yue 7, Aion i60, Aion N60, serta pembaruan pada lini Hyptec. Susunan ini menunjukkan bahwa GAC ingin bergerak lintas segmen, mulai dari MPV elektrifikasi, SUV kompak, hingga kendaraan listrik murni.
Portofolio yang dibuat lebih lebar
Kehadiran lima model baru di satu panggung memperlihatkan cara GAC menata ulang portofolionya. Perusahaan tidak berhenti pada satu jenis kendaraan, melainkan menyiapkan jajaran produk yang bisa menjawab kebutuhan pengguna yang berbeda-beda.
GAC E8 PHEV masuk sebagai opsi MPV elektrifikasi, sementara Yue 7 dan dua model Aion memperluas pilihan di segmen SUV dan EV kompak. Di saat yang sama, penyegaran pada Hyptec menandakan bahwa GAC juga tetap menjaga daya tarik di lini merek yang lebih premium.
Strategi itu membuat GAC terlihat menyiapkan banyak pintu masuk untuk konsumen. Pendekatan ini penting karena pasar otomotif masih berada dalam fase transisi menuju elektrifikasi.
Indonesia masuk dalam radar ekspansi
GAC juga memberi sinyal bahwa sebagian model barunya berpeluang dibawa ke Indonesia. Arahan tersebut selaras dengan minat pasar dalam negeri terhadap MPV elektrifikasi dan SUV yang dianggap lebih ramah lingkungan.
Bagi GAC, Indonesia dipandang sebagai wilayah yang sedang terbuka terhadap kendaraan berteknologi baru. Karena itu, model dengan karakter family car dan efisiensi energi dinilai punya ruang tumbuh yang menarik di pasar ini.
Arah tersebut tidak muncul sendiri, melainkan menjadi bagian dari strategi ekspansi yang lebih luas. GAC ingin membangun kehadiran global yang tidak sekadar menjual mobil, tetapi juga menyesuaikan produk dengan kebutuhan tiap negara.
Strategi lokal jadi kunci
Feng Xingya selaku Chairman GAC Group menegaskan bahwa ekspansi global harus berjalan bersama pembangunan ekosistem mobilitas. Ia menyebut pendekatan “In local, for local” sebagai prinsip yang dipakai untuk membuat produk dan operasional lebih relevan dengan konsumen setempat.
Di Asia Tenggara, termasuk Indonesia, pendekatan itu mulai dijalankan melalui pengembangan produksi lokal dan penguatan jaringan operasional. Langkah ini menunjukkan bahwa GAC tidak hanya mengejar penjualan, tetapi juga ingin memperkuat pondasi bisnis di wilayah tujuan.
Bagi pasar seperti Indonesia, pendekatan semacam ini penting karena konsumen cenderung mempertimbangkan relevansi produk, layanan, dan ketersediaan dukungan purnajual. GAC tampak menempatkan hal itu sebagai bagian dari strategi jangka panjang.
Elektrifikasi dijaga dengan jalur multi-energi
Di balik peluncuran deretan model baru, GAC tetap mempertahankan strategi multi-energi. Portofolionya mencakup ICE, HEV, PHEV, REEV, hingga EV, sehingga perusahaan punya fleksibilitas untuk menyesuaikan diri dengan kondisi pasar yang berbeda.
Sejumlah teknologi disiapkan untuk menopang arah itu, mulai dari Magazine Battery, ADiMOTION, ADiGO Intelligent System, hingga X-SOUL Safety Architecture. Seluruhnya diarahkan untuk memberi kombinasi efisiensi, keamanan, dan kenyamanan berkendara.
GAC juga masih menyiapkan mesin 1.5T generasi terbaru dengan transmisi 7DCT bagi pasar yang masih membutuhkan opsi konvensional. Di sisi lain, teknologi hybrid ADiMOTION diposisikan sebagai jembatan menuju elektrifikasi yang lebih luas.
Magazine Battery 2.0 menjadi salah satu bagian penting dalam strategi tersebut. Teknologi ini diklaim menawarkan karakter khas EV dengan keamanan tinggi serta kemampuan fast charging hingga 5C.
Target luar negeri makin agresif
Chen Jiacai selaku Vice president GAC Group sekaligus chairman GAC International menyebut target penjualan luar negeri perusahaan berada di kisaran 250.000 sampai 300.000 unit pada 2026. Ia mengatakan GAC ingin membangun merek global yang berfokus pada pengguna, terbukti kualitasnya, dan kuat dalam layanan.
Untuk menopang target itu, GAC bertumpu pada empat pilar utama, yakni craftsmanship, trust, technology, dan ecosystem. Perusahaan juga menyebut telah melayani hampir 30 juta pengguna di seluruh dunia melalui jaringan R&D “1+5+X” yang menghubungkan pengembangan produk dengan kebutuhan lokal.
Hingga kuartal pertama tahun ini, GAC telah hadir di 102 negara dengan 696 jaringan penjualan dan layanan, termasuk fasilitas produksi di Eropa dan Asia Tenggara. Perusahaan juga menargetkan penjualan global hingga 1 juta unit pada 2030 dan berharap produknya bisa diterima di lebih dari 120 negara.
Source: www.zigwheels.co.id
