Mitsuoka kembali menarik perhatian lewat sebuah roadster baru yang sejak awal sudah terasa seperti proyek nostalgia besar. Mobil dua tempat duduk ini dijadwalkan debut pada November dan membawa pendekatan yang sangat khas, yaitu mengambil model yang sudah ada lalu membungkusnya dengan tampilan retro yang jauh lebih teatrikal.
Yang membuatnya semakin menarik, arah desain awalnya langsung mengarah ke aura Chevrolet Corvette klasik. Dari petunjuk yang dibagikan, basis yang paling mungkin dipakai adalah Mazda MX-5, sebuah pilihan yang masuk akal karena proporsinya cocok untuk roadster dua tempat duduk dengan bentuk tubuh yang lebih dramatis.
Pola lama yang kembali dipakai
Pendekatan seperti ini bukan hal baru bagi Mitsuoka. Hampir semua mobil mereka memang lahir dari kendaraan produksi yang dibentuk ulang, sementara Orochi tetap menjadi satu-satunya model yang dikembangkan di dalam perusahaan.
Riwayat itu membuat banyak pengamat cepat menghubungkan proyek baru ini dengan MX-5. Kesesuaian ukuran dan format mobil donor tersebut dianggap paling pas untuk menopang paket desain retro yang ditampilkan Mitsuoka.
Jejak MX-5 dalam proyek Mitsuoka
Jika dugaan basis MX-5 benar, roadster ini akan melanjutkan jejak model Mitsuoka lain yang sudah lebih dulu memakai formula serupa. Rock Star yang hadir pada 2018, misalnya, mengubah MX-5 ND menjadi interpretasi Chevrolet Corvette C2.
Nama Himiko juga kembali ikut disebut karena model itu memakai basis MX-5 NC atau ND yang dipanjangkan. Dengan begitu, proyek baru ini terasa seperti kelanjutan dari resep lama yang memang sudah lama menjadi ciri khas pabrikan tersebut.
Gaya visual yang makin dekat ke Corvette
Sketsa teaser proyek ini digarap oleh Takanori Aoki, sosok yang juga berada di balik Himiko dan Rock Star. Dari gambar yang beredar, mobil ini memakai lampu depan bulat, gril besar, serta kisi samping yang samar mengingatkan pada Chevrolet Corvette C1.
Bagian belakangnya tampil lebih berotot, dengan fender yang mengalir turun ke buritan yang lebih rendah. Di sisi bawah, terlihat splitter tajam, side skirt sporty, dan diffuser yang membuat tampilannya terasa lebih agresif.
Mesin dan transmisi yang paling mungkin
Detail teknis resmi belum diumumkan, tetapi opsi paling masuk akal bergantung pada MX-5 ND. Jika basis itu benar, maka mesin yang paling mungkin adalah empat silinder 2,0 liter naturally aspirated dengan tenaga 181 hp atau 135 kW dan 184 PS.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang. Pilihan transmisinya kemungkinan mengikuti donor car, yaitu manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan.
Pengungkapan bertahap sampai November
Mitsuoka berencana membuka lebih banyak informasi soal “fun and exciting origin of Mitsuoka’s identity” dalam beberapa bulan ke depan. Materi lanjutan itu akan disebarkan lewat kanal sosial mereka dan sebuah situs khusus yang disiapkan untuk proyek ini.
Teaser tambahan dijadwalkan hadir pada Juli, Agustus, dan September sebelum pengungkapan penuh pada November. Jika mengikuti pola model Mitsuoka sebelumnya, roadster ini juga berpeluang dipasarkan sebagai penawaran terbatas untuk pasar Jepang.
Source: www.carscoops.com
