Di tengah biaya solar non-subsidi yang makin diperhitungkan pemilik mobil diesel, Mitsubishi memberi dorongan baru untuk New Pajero Sport. Selama periode Mei 2026, konsumen yang membeli New Pajero Sport pada 18 hingga 31 Mei 2026 berhak atas cashback Rp10 juta.
Langkah ini muncul saat pengguna kendaraan diesel semakin cermat menghitung ongkos harian, terutama bagi mobil yang dipakai rutin dan menempuh jarak jauh. Pada kondisi seperti itu, nilai efisiensi dan biaya kepemilikan menjadi pertimbangan yang tidak kalah penting dari tampilan maupun ukuran kendaraan.
Fokus pada nilai kepemilikan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia atau MMKSI menempatkan program tersebut sebagai bagian dari upaya menjaga minat pasar tetap bergerak. Atsushi Kurita selaku President Director PT MMKSI menegaskan bahwa perusahaan ingin menjaga nilai kepemilikan kendaraan tetap kuat di tengah dinamika pasar.
Menurut MMKSI, efisiensi kendaraan, ketahanan mesin, dan biaya perawatan yang terkontrol menjadi perhatian utama. Karena itu, perusahaan juga memperkuat layanan purna jual melalui jaringan bengkel resmi dan ketersediaan suku cadang yang terjamin.
Selain itu, konsumen juga diberi edukasi agar penggunaan kendaraan bisa lebih efisien. Dengan begitu, biaya operasional diharapkan tetap terkendali meski harga solar bergerak naik.
Pajero Sport untuk kebutuhan harian hingga medan berat
New Pajero Sport diposisikan sebagai medium SUV untuk keluarga 7 penumpang. Model ini juga diarahkan untuk kebutuhan perjalanan jarak jauh maupun medan berat.
Di pasar Indonesia, Pajero Sport ditawarkan dengan dua pilihan mesin diesel yang sudah dikenal punya performa dan reliabilitas teruji. Varian Dakar memakai mesin 4N15 berkapasitas 2.442 cc 4-silinder turbo intercooler dengan standar emisi Euro 4, sedangkan Exceed dan GLX menggunakan 4D56 berkapasitas 2.477 cc 4-silinder turbo intercooler Euro 4.
Untuk varian Dakar, mesin 4N15 menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi puncak 430 Nm. Karakternya responsif sejak putaran bawah hingga menengah, sehingga cocok untuk lintas provinsi maupun rute off-road.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX menghasilkan tenaga 136 PS dengan torsi 324 Nm. Mitsubishi merancang mesin 4D56 agar tetap memberi keseimbangan antara performa fungsional dan efisiensi konsumsi bahan bakar untuk aktivitas harian di kota.
Teknologi yang mendukung efisiensi
Efisiensi pada varian Dakar ditopang oleh teknologi Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control atau MIVEC. Sistem ini mengatur bukaan katup untuk mengoptimalkan siklus udara di ruang bakar agar pembakaran lebih efisien tanpa mengorbankan performa.
Mesin tersebut juga dipasangkan dengan Variable Geometry Turbocharger atau VGT untuk mereduksi gejala turbo lag. Mitsubishi turut menggunakan material blok mesin berbahan aluminium yang ringan serta sistem injeksi common rail bertekanan tinggi.
Seluruh tenaga disalurkan ke transmisi otomatis 8-percepatan. Rasio gigi yang rapat membantu menjaga putaran mesin tetap rendah saat kendaraan cruising di jalan bebas hambatan.
Rifat Sungkar selaku Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia menyoroti reputasi mesin diesel Mitsubishi yang sudah lama dikenal tangguh. Ia menyebut mesin 4N15 layak disebut sebagai all-round engine karena irit bahan bakar, kuat di putaran atas maupun bawah, senyap, dan tergolong clean engine dengan emisi yang baik.
Dengan kombinasi cashback Rp10 juta, dukungan layanan purna jual, dan karakter mesin diesel yang efisien, New Pajero Sport tetap ditawarkan sebagai pilihan yang relevan bagi konsumen yang semakin fokus pada biaya operasional jangka panjang. Dalam situasi harga solar yang kian jadi perhatian, paket tersebut menjadi salah satu daya tarik utama model ini di periode penawaran yang berlangsung sepanjang pertengahan hingga akhir Mei 2026.
Source: www.oto.com
